น้ำมันเครื่องกับความคิดผิดๆ
น้ำมันเครื่องสีดำ คือน้ำมันเครื่องที่ไม่มีประสิทธิภาพ มันเป็นความคิดที่ผิดเพราะ คุณสมบัติหนึ่งของน้ำมันเครื่องคือการที่น้ำมันเครื่องได้ทำความสะอาด ชำระล้างสิ่งสกปรกและคราบเขม่าที่ติดอยู่ในเครื่องยนต์ออกมา ทำให้เราเห็นเวลาที่เราเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแล้วน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนเป็นสีดำ และทำให้หลายคนเข้าใจผิดมาโดยตลอด ซึ่งสิ่งที่เราควรให้ความสำคัญจริง ๆ คือพยายามเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะและเช็คให้ได้ระดับพอดีอยู่เสมอ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องยิ่งบ่อยยิ่งดี จริง ๆแล้วก็เป็นอะไรที่ดีนะครับสำหรับความคิดนี้แต่การที่เราเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อย ๆนั้น ก็จะทำให้เราเปลืองเงินโดยใช่เหตุ แถมยังกลายเป็นการเพิ่มขยะที่ย่อยสลายยากเพิ่มมากขึ้นให้กับโลกอีกต่างหาก ดังนั้นเราควรเปลี่ยนถ่ายตามระยะทางหรือระยะเวลาครบกำหนด ตามที่ศูนย์แนะนำจะดีที่สุดเพราะการที่เค้าแนะนำแสดงว่าได้มีการทดลองแล้วว่ารถที่เขาขายควรถ่ายน้ำมันเครื่องระยะทางเท่าไหร่ หรือเวลาเท่าไหร่จะดีที่สุด และอาจจะพิจารณาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันจากอาการเหล่านี้
- เสียงของเครื่องยนต์
- อัตราเร่งเริ่มอืดลง
- รถกินน้ำมันมากขึ้น
- น้ำมันเครื่องเปลี่ยนสภาพความหนืดไป
- มีตะกอนเกิดขึ้นในน้ำมันที่ถ่ายออกมา
แค่น้ำมันเครื่องใช้แบบไหนก็เหมือนกันแหละ เป็นความคิดที่ผิดมาก ๆเพราะอย่างเช่นรถมอเตอร์ไซค์ก็มีแบ่งเป็นหลายประเภทตามเครื่องยนต์ เช่น เกียร์ธรรมดา และเกียร์ออโต้ก็จะใช้มันมันเครื่องไม่เหมือนกันอีกเพราะเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้มีรอบเครื่องสูงกว่าเกียร์ธรรมดา ทำให้ต้องใช้น้ำมันเครื่องที่เป็นน้ำมันที่ใช้เฉพาะกับเกียร์ออโต้ เพราะค่าความหนืด หรือค่าความถ่วงจำเพาะจไม่เท่ากัน และคุณสมบัติอื่นไม่เท่ากันอีกด้วย ดังนั้นต้องเลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับเครื่องยนต์ของรถเราด้วย
มอเตอร์ไซค์ที่จอดนิ่งๆ ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย ๆ รถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ค่อยได้ใช้งานหรือรถที่จอดนิ่งมากกว่านำออกมาวิ่ง จะทำให้มีช่วงเวลาที่น้ำมันเครื่องเคลือบและยึดเกาะผิวโลหะน้อยลงเมื่อเครื่องหยุดนิ่งทำให้ขาดการปกป้องจากสนิมและการกัดกร่อนเมื่อเครื่องยนต์ถูกสตาร์ตให้ทำงานแต่ละครั้งจะเกิดการสะสมของสิ่งปนเปื้อนเหล่านี้ รวมถึงคราบเขม่าและความชื้นจากการเผาไหม้ตกค้างแปลว่า เมื่อระยะห่างระหว่างการทำงานแต่ละครั้งมีมาก สิ่งปนเปื้อนและความชื้นจึงยังคงเหลือแม้รถที่ใช้งานน้อยก็ควรได้รับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อย ทุก ๆ 6 เดือน
ต้องรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้ถึงขีดบนเสมอ เพื่อให้การทำงานเป็นปกติ การรักษาระดับน้ำมันเครื่องนั้นก็เหมือนกับการเดินทางสายกลาง มากไปก็ไม่ดี น้อยไปก็ไม่เหมาะ ระดับที่ต่ำเกินไปสามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานบกพร่องได้ หากสูงเกินไปแม้ไม่ส่งผลเป็นอันตราย แต่ก็ทำเกินหน้าที่ จึงเป็นการสิ้นเปลือง ทางที่ถูกต้องคือรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้อยู่ในช่วงขีดล่างและขีดบน ไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ขีดบนเท่านั้น เพียงเท่านี้เครื่องยนต์ก็สามารถทำงานได้อย่างเป็นปกติแล้ว