รถเก๋งโหลดเตี้ย ใช้แล้วเพลียหรือเท่นะ
รถโหลดเตี้ยไม่ว่าจะเป็นรถเก๋งหรือรถกระบะ ยังเป็นที่นิยมมากในบ้านเราอย่างสม่ำเสมอ ผมก็เป็นคนหนึ่งที่หลายๆครั้งเห็นรถที่ผ่านการแต่งรอบคัน แถมโหลดเตี้ยขับสวนไป ก็อดมองไม่ได้ ยอมรับครับว่าเป็นรถที่เท่มาก แต่ก็มีอีกด้านที่ผมเองก็สุดจะทนกับความเท่ที่ร้ายกาจนี้ โคตะระเปลืองเลยครับ
ครั้งหนึ่งผมเคยมีความคิดจะทำกับรถเก๋งคนโปรดของผม เพราะอย่างที่บอก ผมเห็นทีไรรู้สึกว่ามันเท่มาก ชอบครับ ชอบจริงๆ เลยเริ่มหาข้อมูลเพื่อที่ตัดสินใจว่าจะทำ แต่พอศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆ ถอดใจเลยครับ ในความคิดผมใครที่ทำรถโหลดเตี้ยมันต้องเป็นคนที่พร้อมเรื่องเงินเอามากๆ เริ่มตั้งแต่ค่าใช้จ่ายในการแปลงโฉมก็ไม่ธรรมดาแล้วครับ แค่ราคาโช้คกับสปริงที่เข้ากันและตรงรุ่นก็ปาเข้าไปร่วมแสนแล้ว ครั้นจะใช้วิธีตัดสปริงเอาให้พอเตี้ยสมใจ ความเสียหายช่วงล่างอย่างอื่นก็จะตามมาอีกเพียบ เช่น โช้คพัง สเกิร์ตแตก ลูกหมากเสื่อมเร็ว เป็นต้น
ยิ่งอ่านยิ่งน้ำตาไหลครับ ซ้ำร้ายถ้าเกิดเจอช่างที่ไม่ชำนาญ ทำแล้วมีปัญหาไม่รับผิดชอบด้วย แล้วไหนจะเรื่องสิงห์ทางเรียบอีก คือถามตัวเองว่าจะเท่ห์แค่ตอนนั้นจริงๆเหรอ แล้วถนนบ้านเรามันไม่เรียบจริงๆไง ไหนจะหลุม ไหนจะบ่อ ไหนจะลูกระนาด ไหนจะเนินทางขึ้น ถ้าทำจริงผมต้องจบเรื่องการเที่ยวแบบป่าเขาไปเลยครับ พ่อแม่ผมคงไม่อยากขึ้นรถไปไหนกับผมแน่ เพราะมันจะนั่งไม่สบายเอาเลย
อีกอย่างความเท่นี้กฎหมายบ้านเราก็ไม่ได้เห็นด้วยอะไร นอกจากจะไปจดแจ้งการแปรงสภาพให้เรียบร้อย แต่ไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะผ่านฉลุยนะ บางอย่างแต่งแล้วก็ต้องไปถอดนะครับ เพราะผิดกฎหมายเรื่องความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน อันนี้ผมก็เห็นด้วยแหละ เพราะว่าข่าวคราวอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เกี่ยวกับรถแต่งซิ่งโหลดซะมาก เพราะผิดเพี้ยนจากมาตรฐานโรงงานที่เค้าคำนวณมาดีแล้ว ไหนจะค่าบำรุงรักษาที่จะตามมาอีก ผมว่าจะเป็นค่าซ่อมมากกว่า
หลังจากได้ข้อมูลมาพอสมควรแล้ว ผมคิดว่าผมจะเลือกแต่งรถเก๋งของผมในแบบฉบับของผมเอง ล้อยางแมกซ์จัดมาก่อนครับ ติดสเกิร์ตรอบคันก็ดูเหมือนเตี้ยลงละ แผนต่อไปเปลี่ยนเป็นไฟโปรเจคเตอร์ให้หล่อขึ้นยามค่ำคืน แค่นี้ขับรถก็สุขใจไกลตำรวจ สำคัญที่สุดไม่ต้องหนีเมียไปทำด้วยครับ มันเป็นจุดพีคของเรื่องนี้