รถแข่งรุ่นใหม่
Ferrari เผยโฉมรถแข่งรุ่นใหม่ในทีม ด้วยรถ 488 GT Modificata ที่ผลิตออกมาด้วยจำนวนจำกัด ในรูปแบบ Limietc Edition ที่มีรูปลักษณ์เหนือคำบรรยาย ในการแข่งขัน ด้วยการนำเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นเฉพาะ 488 GT3 และ 488 GTe มาใช้เพื่อให้ได้ศักยภาพที่สูงสุด 488 GT Modificaa ถูกสร้างขึ้นมาให้มีคุณลักษณะที่พิเศษ เพื่อใช้ลงสนามแข่งและกิจกรรมของ Ferrari Club Competizioni GT โดยเฉพาะ
ให้ดูที่ชื่อที่ต่อท้ายด้วยคำว่า Modificata ซึ่งในทางเทคนิคแล้ว Ferrari จะหมายถึงรถที่ได้รับการพัฒนาด้วยการปรับแต่งอย่างดี และต้องมีสมรราถนะที่สูงสุดเท่านั้น โดยเฉพาะ 488 GTe เป็นการาอัพเกรดเพื่อยกคุณภาพและประสิทธิภาพให้อยู่ในขั้นสูงสุด ด้วยการนำเทคโนโลยีต่าง ๆ มาใช้กับเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนที่ไม่ถูกจำกัดไว้ในกฎเกณฑ์ หรือให้อยู่ในกฎ Balance of Perormance ของ FIA เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ด้วยการวิจัยเพิ่มเติมในการสร้างชิ้นส่วนอย่างพิเศษให้มีความแข็งแกร่งทนทานและมีความปลอดภัยสูงสุด โดยมีรอบการทำงานอยู่ที่ 700 แรงม้า พร้อมสมองกลไฟฟ้าหรือกล่องควบคุมการทำงานเครื่องยนต์แบบ ไฮเฟอร์ฟอร์มานซ์ ที่ได้รับการปรับจูนโปรแกรมการทำงานใหม่หมด ซึ่งจะเป็ฯการทำงานที่ไม่ส่งผลเสียในการขับขี่ สำหรับชุดเกียร์ก็ได้มีการพัฒนาปรับแต่งให้ตอบสนองในการเร่งเครื่องได้เร็วขึ้น ด้วยคลัตซ์การ์บอนไฟเบอร์ที่สามารถรับมือกับแรงม้าและแรงบิดที่เพิ่มมากขึ้นได้อย่างสบาย
Ferrari 488 GT Mocificata เป็นการนเชื่อมโยงการทำงานระหว่าง Ferrari 488 GTe ที่ใช้แข่งในรายการ World Endurance Chsmpionship และ Ferrari 488 GR3 ซึ่งเปรียบเสมือนราชันในการเข่ง GT ที่ผ่านมาเพียงแต่ต่างรุ่นกันเท่านั้น แต่ก็ประสบความสำเร็จสูงสุดเช่นกัน ในประวัติศาสตร์ที่ผ่านมาได้เคยมีม้าลำพองตัวไหนเทียบได้ เพราะจากชัยชนะที่มากกว่า 350 ครั้ง และด้วยการขึ้นโพเดียมถึง 630 ครั้ง ทั้งจากการเข่งขันระดับประเทศและระดับนานาชาติของ 488 GT3 ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ทั้งในส่วนของผู้ขับ ทีม และทีมผู้ผลิต ส่วน 488 GTe ก็คว้าชัยใน 24 Hours of Le Mans และ Prtit Le Mans มาได้เช่นกัน
ดังนั้นหลังจากการพัฒนาอย่างเข้มข้นในสนาม Nordschleife ด้วยการปรับปรุงแอโรไดนามิกส์ใหม่หมด เพื่อให้เกิดแรงกดที่สูงกว่า ด้วยการเปลี่ยนศูนย์กลางแรงกดให้มาอยู่ในตำแหน่งเยื้องมาทางด้านหน้ารถให้มากกว่าเดิม โดยไม่มีการเพิ่มแรงต้านอากาศ ซึ่งจะช่วยให้ส่วนหน้าของรถมีประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน และการตอบสนองที่ดีขึ้น สามารถรับองศาของปีกหลังที่ได้รับการปรับตั้งใหม่ได้ดีขึ้น นอกจากนั้นในส่วนของเสาและหลังคาที่ทำจากอลูมิเนียมและตัวถังที่เหลือทั้งหมดต่างเป็นคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเดียวกับ 488 GTe เพื่อเป็นการรับมือกับแรงกดที่มากขึ้น เมื่อความเร็วขึ้นไปถง 230 กม./ชม.
รถแข่งรุ่นใหม่