Honda CBR250RR หล่อเฉี่ยว สปอร์ตโดนใจ
สิ้นสุดการรอคอยเสียทีกับรถมอเตอร์ไซต์สปอร์ตไลท์เวทสุดเท่ ที่ต้องบอกเลยจริงๆ โครตหล่ออย่าง Honda CBR250RR ที่มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อปีที่แล้วนี่เองในงาน BIMS2019 และแน่นอน กระแสแรงสุดๆ มีคนรักรถมอเตอร์ไซต์ให้ความสนใจกันเป็นจำนวนมาก ซึ่งก็ต้องยอมรับว่าทาง Honda ออกแบบงานออกมาได้ดีกว่าคิดไว้มาก วันนี้เราจึงจะมารีวิว CBR250RR ให้ทุกคนได้ดูกัน
รูปลักษณ์ภายนอก
ก็อย่างที่รู้กันว่า Honda รหัส RR จะเป็นรถแนวสปอร์ตแบบเต็มตัวอยู่แล้ว เรามาดูในส่วนของไฟหน้ากันก่อนเลยที่ไฟหน้าจะเป็นแบบไฟ LED มีความคงไว้กับซิกเนเจอร์อย่าง Dual layer ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ในส่วนต่อมาคือเป็นตำแหน่งของไฟสูงและไฟต่ำที่จะเปิดแสดงพร้อมกันทั้ง 2 ข้าง ไปต่อกันที่ตำแหน่งของไฟเลี้ยวจะอยู่ที่ด้านข้างของ Cowling หน้าทั้ง 2 ข้าง ดูมีสไตล์ ส่วนไฟท้ายเป็นไฟ LED ออกแบบมาให้เป็น Dual layer ไม่ต่างกับไฟหน้า แต่จุดเด่นคือส่วนของท้ายรถ CBR250RR ที่มีการออกแบบมาให้ดูเท่แบบมีสไตล์ ดูหล่อเหมือนรถสปอร์ตสมัยใหม่ ชุดแฟริ่งทั้ง 2 ข้าง ก็ดูดีด้วยการออกแบบสุดเท่ตามสไตล์ มีเสริมลวดลายเท่ๆ อย่างแคปล่า ตัวถังน้ำมันขนาดใหญ่ ดูสวยสุดๆ การปรับชุดครอบถังใหม่ ส่วนตัวถังมีขนาดถัง 14.5 ลิตร ในส่วนที่ไม่พูดถึงไม่ได้เลยจริงๆ นั่นคือเฟรมรถที่มีความแข็งแรงสูง แต่น้ำหนักเบา มีการออกแบบมาด้วยระบบที่ทันสมัยอย่าง CAE สวิงอาร์มดูแข็งแรงและมีสไตล์ด้วยการขึ้นรูปแบบ GDC มาต่อกันเลยที่ ล้อแมค Enkai มีทั้งหมด 7 ซี่ ออกแบลขึ้นรูปแบบ GDC เช่นกัน จุดเด่นที่ใครที่เห็นจะต้องร้องว้าว !! อย่างแน่นอน นั่นก็คือระบบท่อคู่เทอร์โบที่สวยสุดๆ หน้าจอเป็นระบบดิจิตอล LCD สามารถดูในส่วนวัดทั้งการจับเวลา ระยะทาง จะมีการคำนวณน้ำมัน รวมถึงส่วนต่างๆ ออกมาเป็นตัวเลขให้เข้าใจได้ง่าย
เครื่องยนต์
จะเป็นระบบสองสูบ 249 cc มีการใช้เทคโนโลยีสามารถระบายความร้อนด้วยน้ำได้ ในส่วนของแรงม้าถือว่าเป็นระดับแนวหน้าของรถมอเตอร์ไซต์สปอร์ต 250 ซีซี เลย เพราะมีระดับสูงถึง 13,500 -14,000 rpm เลยล่ะ อีกทั้งในส่วนของการเร่งเครื่องก็มีเสียงรถในระดับที่ไม่ดังจนเกินไป ดูนุ่มนวลอย่างเห็นได้ชัด
Riding mode จัดเต็มแบบ 3 ระดับ
Comfort มีการจัดแบบนุ่มนวล กำลังของแรงม้าถูกลดลงไป 2 ระดับ
Sport เป็นสไตล์แบบแรงม้าเต็ใที่ แต่อาจจะบิดไม่ได้ถึงขนาดพุ่งเท่าไหร่นัก เราสามารถสัมผัสได้
Sport+ ดูจัดจ้าน และพุ่งแบบเต็มกำลัง บิดหมดไมล์สุดปอกแบบเต็มที่ได้เลย
ข้อมูล SPEC ต่างๆของ Honda CBR250RR
เครื่องยนต์ | : Liquid-Cooled 4 Stroke PGM-Fi DOHC 4 Valve Parallel Twin Cylinder |
ปริมาตรกระบอกสูบ | : 249 ซีซี |
ระบบวาล์ว | : DOHC 4 วาล์ว |
ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก | : 62.0 X 41.3 |
ระบบการติดเครื่องยนต์ | : Electric |
อัตราส่วนแรงอัด | : 11.5 : 1 |
ระบบระบายความร้อน | : ระบายความร้อนด้วยของเหลวด้วย Auto FAn |
ระบบจ่ายน้ำมัน | : หัวฉีด PGM-FI |
ระบบสตาร์ท | : สตาร์ทไฟฟ้า (มือ) |
ระบบคลัทช์ | : คลัทช์แบบเปียก หลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบส่งกำลัง | : เกียร์ 6 ระดับ 1-N-2-3-4-5-6 |
ระบบจุดระเบิด | : Full Digital Transistorized |
เฟรม | : Diamond Twin-Spar Steel Frame |
ระบบกันสะเทือน-หน้า | : Inverted Telescopic Front Suspension |
ระบบกันสะเทือน-หลัง | : Aluminum Swingarm 5-Level Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System |
ระบบเบรก-หน้า | : ABS Hydraulic Disc, Dual Piston |
ระบบเบรก-หลัง | : ABS Hydraulic Disc, Single Piston |
ล้อ | : Chain |
ยางล้อหน้า | : Tubeless 110 / 70R17M / C 54S |
ยางล้อหลัง | : Tubeless 140 / 70R17M / C 66S |
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | : แก๊สโซฮอล์ 91, เบนซิน 91 แก๊สโซฮอล์ 95 (E10), เบนซิน 95, แก๊สโซฮอล์ E20 |
ขนาดxกว้างxยาวxสูง | : 724 x 2,060 x 1,098 |
ระยะห่างช่วงล้อ | : 1,398 มม. |
ระยะห่างจากพื้น | : 145 มม. |
ความสูงของเบาะ | : 790 มม |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล | : 24°30’/92 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | : 14.5 ลิตร |
น้ำหนักสุทธิ | : 135 กก |