Lamborghini ส่ง Huracán STO ราคา30ล้านมาบุกตลาดไทย
ถึงจะไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นจริง แต่นี่มันจริงซะยิ่งกว่าจริงอีกนะ ในขณะที่ค่ายรถไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ แต่เป็นกลุ่มรถราคาถูก หรือว่าราคาปานกลางเนี่ย พวกเขาได้รับผลกระทบโดยตรงจากวิกฤตการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่ 2019 ที่ทำให้รถยนต์ที่ผลิตกันออกมาตั้งแต่ปลายปี 2562 ต้องค้างสตอคเป็นจำนวนมาก เนื่องจากมีการปิดเมือง ทำให้ผู้คนต้องทำงานกันอยู่ที่บ้าน หรือ Work From Home รึที่แย่กว่านั้นก้คือตกงาน จนต้องย้ายกลับถิ่นฐานตามภูมิลำเนาต่างจังหวัดกันเป็นส่วนใหญ่ ทำให้รถยนต์นั้นไม่สามารถระบายออกสู่ตลาดได้ในปริมาณตามที่คาดการณ์กันเอาไว้ นอกจากนี้ ทางต้นสังกัดยังต้องรับผิดชอบเรื่องค่าเสื่อมมูลค่าของเครื่องจักร ในช่วงที่รัฐบาลในแต่ละประเทศสั่งปิดเมืองหรือล็อคดาว์นอีกด้วย ซึ่งในขณะนี้มีบางประเทศสั่งล็อคดาว์นไปแล้วมากกว่า 3 รอบแล้ว แต่นั่นกลับไม่ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของแบรนด์รถหรูเลย เพราะในช่วงโควิดตลอดทั้งปี 2020 ที่ผ่านมา กลับทำให้ตลาดรถหรูเติบโตขึ้นกว่าเท่าตัวเลยทีเดียว และสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในต่างประเทศเท่านั้น แต่เรายังหมายความีวมถึงประเทศไทยของเราอีกด้วย
เมื่อทางต้นสังกัดของ Lamborghini ได้ทราบผลรายงานตามนี้จึงไม่รอช้า รีบส่ง Huracán STO 2021 เข้ามาบุกตลาดเศรษฐีเมืองไทยกันเต็มที่ ในราคาดีๆ ที่ 30 ล้านบาท ซึ่งอาจจะเป็นจำนวนเงินที่มีมูลค่าสูงกว่ารายได้ของคนชนชั้นแรงงานธณรมดาๆ ทั่วๆ ไปในประเทศไทยหาได้ตลอดทั้งชีวิตรวมกันเสียอีก โดยมันถูกสร้างขึ้นโดยมี Huracán Super Trofeo EVO และ Huracán GT3 EVO เป็นต้นแบบ Huracán STO 2021 จึงมีรูปลักษณ์คล้ายกับรถแข่ง แต่น้ำหนักกลับเบากว่ามาก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V10 แบบ N/A ขนาด 5.2 ลิตร ให้กำลัง 640 แรงม้า (PS) ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิด 565 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที และเกียร์คลัตช์คู่ 7 จังหวะ เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3วินาที และ 200 กม./ชม. ใน 9 วินาที แถมยังมาพร้อมกับฝากระโปรงหน้า, ซุ้มล้อ และกันชนหน้าแบบ Cofango ทำให้ให้อากาศไหลเวียน ระบายความร้อนและเพิ่มแรงกดได้ดีกว่าเดิม ด้วยลิ้นกันชนหน้าที่มีช่องระบายช่วยลดการต้านลม นอกจากนี้สปอยเลอร์หลัง ยังสามารถปรับได้ 3 ระดับ และยังมีเบรก CCM-R จาก Brembo ที่ทนความร้อนมากกว่าเบรกเซรามิกปกติถึง 4 เท่า ปรับโหมดการขับขี่ได้ 3 รูปแบบ ทั้ง STO, Trofeo และ Pioggia โดย STO จะใช้งานทั่วไป, โหมด Trofeo มาพร้อมฟังก์ชั่นแจ้งอุณหภูมิของจานเบรก ใช้ขับในสนามแข่ง และโหมด Pioggia ใช้ขับขี่บนถนนเปียก
ใครสนใจ Lamborghini Huracán STO 2021 ก็เตรียมเงินให้พร้อม แล้วไปถอยออกมาขับได้เลย ไม่ต้องไปทำเรื่องนำเข้าให้ยุ่งยากเหมือนรถหรูรุ่นอื่นๆ
Lamborghini ส่ง Huracán STO ราคา30ล้านมาบุกตลาดไทย